Så fungerar Bränslekostnadskalkylator
Liter = sträcka ÷ 100 × förbrukning. Kostnad = liter × pris per liter.
Bakgrund och detaljer
Så läser du resultatet
Räknaren ger dig två tal: de förbrukade litrarna och den totala kostnaden. Litrarna beror bara på sträcka och förbrukning – priset läggs på sist. Det är smidigt, eftersom du kan uppdatera literpriset till dagens nivå utan att mata in allt annat på nytt. Kostnaden gäller enbart bränsle; vägtullar, parkering och slitage ingår inte.
Vilka förbrukningsvärden är typiska?
- Småbilar: 0,4–0,6 l/mil
- Kompakt- och mellanklass: 0,6–0,8 l/mil
- SUV och skåpbilar: 0,8–1,2 l/mil
- Elbil: 1,5–2,0 kWh/mil (ange kWh i stället för liter i fältet "förbrukning")
Det säkraste sättet att hitta bilens verkliga förbrukning är att tanka fullt, anteckna mätarställningen, och vid nästa fulltankning dela de tankade litrarna med antalet körda mil.
Vanliga misstag
Det största misstaget är att använda den optimistiska tillverkarsiffran (WLTP). I vardaglig körning är den verkliga förbrukningen ofta 0,1–0,2 l/mil högre, särskilt i stadstrafik, kyla eller med takbox. Andra misstaget: att bara ange resan dit. För tur och retur måste du dubbla sträckan. Och kom ihåg att luftkonditionering, släp och hastigheter över 110 km/h driver upp förbrukningen märkbart.
Praktiska tips
Använd räknaren för att jämföra: ange din stadsförbrukning en gång och din motorvägsförbrukning en gång för att se spannet för en sträcka. För att dela en samåkning delar du helt enkelt totalkostnaden med antalet passagerare. Och inför långa resor lönar det sig att kolla bränsleprisappar – en skillnad på en krona per liter blir 50 kr på 50 liter.
För regelbundna pendlare lönar sig en uppräkning till helår: multiplicera kostnaden för en resa med antalet arbetsdagar, så ser du direkt hur mycket redan en bil som drar en deciliter mindre per mil, eller en kortare väg, ger tillbaka över tolv månader.
Var räknaren når sin gräns
För grov budgetplanering är den idealisk. Vill du veta den verkliga kostnaden per kilometer måste du också lägga till försäkring, skatt, service och värdeminskning – de överstiger ofta den rena bränslekostnaden mångfalt. Men för den rena bränsledelen av en specifik resa är den här räknaren precis rätt verktyg.