Como funciona a Calculadora de Combustível
Litros = distância ÷ 100 × consumo. Custo = litros × preço por litro.
Contexto e detalhes
Como ler o resultado
A calculadora dá-te dois números: os litros gastos e o custo total. Os litros dependem só da distância e do consumo — o preço é aplicado no fim. Isto é prático, porque podes atualizar o preço por litro para o valor de hoje sem voltar a inserir tudo o resto. O custo cobre apenas o combustível; portagens, estacionamento e desgaste não estão incluídos.
Que valores de consumo são típicos?
- Citadinos: 4–6 l/100 km
- Compactos e médios: 6–8 l/100 km
- SUV e carrinhas: 8–12 l/100 km
- Carro elétrico: 15–20 kWh/100 km (insere kWh em vez de litros no campo "consumo")
A forma mais exata de descobrir o consumo real do teu carro é encher o depósito, anotar o conta-quilómetros e, no próximo enchimento completo, dividir os litros abastecidos pelos quilómetros percorridos (×100).
Erros frequentes
O maior erro é usar o valor otimista do fabricante (WLTP). Na condução do dia a dia, o consumo real é muitas vezes 1–2 litros mais alto, sobretudo em trânsito urbano, com frio ou com mala de tejadilho. Segundo erro: inserir só o trajeto de ida. Para ida e volta, tens de duplicar a distância. E lembra-te de que o ar condicionado, um reboque e velocidades acima de 130 km/h empurram o consumo para cima de forma notória.
Dicas práticas
Usa a calculadora para comparar: insere uma vez o teu consumo em cidade e outra o consumo em autoestrada para veres a margem de um trajeto. Para dividir uma boleia partilhada, basta dividir o custo total pelo número de ocupantes. E antes de viagens longas compensa ver aplicações de preços de combustível — 10 cêntimos de diferença por litro já somam 5 € em 50 litros.
Para quem faz o mesmo trajeto com regularidade, vale a pena projetar para o ano: multiplica o custo de uma viagem pelo número de dias de trabalho e vês logo quanto se paga, ao longo de doze meses, um carro um litro mais económico ou uma rota mais curta.
Onde a calculadora chega ao limite
Para orçamentar por alto, é ideal. Se quiseres o custo real por quilómetro, tens ainda de somar seguro, imposto, manutenção e desvalorização — que muitas vezes ultrapassam de longe só o combustível. Mas para a parte de combustível puro de uma viagem concreta, esta calculadora é exatamente a ferramenta certa.